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車種別メンテナンス情報 のアーカイブ

目の前のメーター!汚れも気分もスッキリして さぁドライブへ

写真は1991年より販売されたW463の初期モデルのメーターパネルである。このメーターはメーター本体とメーターの枠が分割出来るので、メーター枠に付着が目立つ車両は交換が可能となります。以前メーター枠を外して掃除はしてみたものの、メーター枠のガラス部分と枠の部分との隙間が狭すぎて掃除がし辛い。こんな時は交換をお奨め致します:cool:新品であれば綺麗になるのは一目瞭然!!目の前の汚れも気分もスッキリして さぁドライブへ:mrgreen:

詳しい内容は弊社スタッフへお問い合わせ下さい! TEL: 03-5662-0107

BY NEMO

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メカニック、営業補助 各数名 ご連絡お待ちしております:grin:

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「変わらないスタイルそれはこれ以上無い安全と安心をご家族にお届けします」

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年間1000台のGクラスを手掛ける専門店最強メカニックのワンオーナーにお任せ下さい!

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Gクラス(G320・G500・AMGG55)からベンツの修理・買取・輸入車販売・レンタカーならワンオーナー

会社名:株式会社ワンオーナー

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メモリーセットはお済みですか、、、?

以前も ここで お勧めしてますが、、

2001y~ニューインテリアのパワーシートは壊れる確率が正直高いです

ドアのスイッチかドア内のユニットか椅子下のユニットか

どれかを交換する事になりますが

シートが前にしか行かなく成ると

メチャクチャ 不便を通り越して 危険!

なので メモリーセットがお勧めなんです

もし 壊れて前にしか動かなく成っても

メモリーボタンは まず生きてます

お勧めはM1を御自分のポジションに設定

M2を座面をMAX後ろに背もたれをMAXフラットにですね:wink:

遠方ドライブなどではフラットにしたい休憩タイムが 有りますからね

シートが壊れても前に動かなく成る事は まず 無いですから

他の人が運転する時でもM2にMAXメモリーにしとけば ですね。。(実際これやっとけば直さなくても良いかも、、)

以前この内容の投稿を見て頂き「おかげで 助かりました」

、、と、 言って頂いた事も有りました:razz:

「最近 このブログを見出したんだ」って方もいらっしゃると思いますので

この内容は忘れた頃に又書かせて頂きます。:eek:

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走り出しに違和感あります、、?

走り出す時やブレーキを踏んだ時に

「ガシャン」って言ってもそんな大きな音や

ショックではありませんが

10万キロも超えてきて

まだまだ長く大事に乗りたい方なら

ここもやっときましょう~かぁ

フロントのスラストアームベアリングの交換です

いわゆるソリブッyシュです

良否は矢印の隙間から確認します

デフとシャーシーを縦方向に連結するロアーアームです

メカニックには腕力が必要!

ゴムの部分に亀裂が入ってますので

強度が落ちて交換時期ですね

片側2個で計4個

工賃込みで7万円位になります

「シャキッ」 っとした乗り味が

蘇ると思いますよ:razz:

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アクセル調整ペダル 

御好評頂いております。

Gの場合ブレーキペダルより

アクセルペダルが奥まった位置の構造で

段差が生じてます

2007yモデル~は改善もされてますが

それでも初めてGに乗られる方には

違和感があるようですね

先日もG350Dの新規のお客様が御来店でした

この商品は当社のオリジナルで

厚さ3cmと4cmの物がありますが

2007y~なら3cmになります

ほぼほぼ 面になる感じでしょうか、、

13,000円工賃5,000円で

お待ち頂ければ30分程で

完了です。:razz:

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HIDOI状態です!

写真はリアサスペンションショックの酷い状態の写真です:shock:ご覧の通りのボロボロ状態!

こんな状態でも普段乗っていても中々気付かないのが現状です。

オイルが抜けている訳でもないので・・・。とはいっても良い訳ではないので、弊社の納車点検整備では直ぐに交換です。

過去にはコイルスプリングが途中で折れて割れてしまっている車両もありましたが、恐ろしい:???:限りです。

舗装されていない道を走る様に設定され造られている“G”ではこの様な状態でも普通に乗れちゃいます。ご注意下さい!

エンジンは勿論ですが、足回りのケアはやはり重要となります:mrgreen:皆さんも良い状態で“G”を楽しみましょう:cool:

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GWも販売・整備・レンタカー営業中!

今月末からGWが始まります!

心待ちにしている方もそうでない方も皆様弊社は絶賛営業中です!

勿論、整備も交代で作業してます!

殆どのディーラーさんがお休みですが、弊社は在庫部品が許す限りですが:mrgreen:修理も受付してます!

よくあるパワーウィンドーレギュレターの破損による窓落ちからクランクポジションセンサー不良による突然のエンジンストール等etc。

様々なシチュエーションに対応出来る様にしておりますので、ご相談下さい:cool:

※現在、納車修理整備につきましては嬉しいことに作業が詰まっておりますので、受付出来ないことも御座いますのでその際はご了承頂けますと幸いです。

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えっ!こんなに外すの!? Smart編

写真は型式がCBA-451331のSmartフォーツークーペのフロント部の外装を外した写真です!大掛かりな修理となっておりますが、実はウォッシャータンクの割れによるタンク交換の為に外した結果この様な姿に:shock:コンパクトカーはコンパクトに造られている分、この様な一見簡単に交換が出来そうな部品でも意外と手間と時間が掛かるのです:mrgreen:最近の車両にはとても多く当たり前の様なお話しかも知れませんね:oops:当社で扱っている“G”はその真逆の設計(快適化された高年式は別)です!もともと何も無い様な僻地を数千キロと走ることを考えて製造されていますので、その点では単純で知識があれば交換が可能な部品ばかりかも・・・:cool:つまりは症状が悪ければどこが悪いかより分かり易いのかも知れませんね:mrgreen:

by nemo

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配線に注意

今回はエアコン不良の修理でした

原因はコンプレッサーと配管からのガス

まぁサホド珍しい修理ではありませんが

おまけが有りました

不良箇所を交換作業中に

メカニック大場が気がつきました

配線の異常です

配管からオイルが漏れて配線に浸透

その影響で亀裂が、、、

怖いのは 常時電源タイプなので

イグニッションオフでもショートします:shock:

このままでは

最悪 発火でもしては

大変な事になりますね

車選びはお店選びです。:eek:

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ATの滑り!シフトアップしない!?

毎年点検にてご入庫頂いておりますK様。何時も通り今回もお客様より車両預かり時何かお気付きの点等はありますか?その解答に「ATが1~2回滑ってシフトチェンジした。シフトアップしないことも有った。ただ毎回ではない!?」とお伝え頂いた。現在は症状が出ていないので、走行確認等をさせて頂く了承を頂、その場はお預かり。メカニックにより点検及びご指示頂いた部分のATチェック!走行テストでは問題は無さそうなので、早速診断器で読み取ると“ATエレクトリックプレート及びソレノイドバルブの不良”と診断。勿論、今年式ですと診断器での判断はそこまで確実ではないがお聞きした症状等と考えると判断は間違え無さそうです。早速修理の説明をし、部品交換となりました。皆さんも大事に至る前に気になることはお早めに!大事になると金額もUP!

※快く今回の修理現状のブログアップ許可を頂きました。K様所有の車両情報は下記となります。

K様いつも有難う御座います。

                                                                      参考情報

車輌情報:1999年/G55L/距離:9.9万Km弱

今回の修理費(概算):16万円程

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事前の対応

故障の症状として現れる前に

出来ることなら防ぎたい

皆さん そう思っていると思います

今回はそんな所です

ニューインテリア2001y~の

ステアリングシャフトブーツの切れです

人差し指の先が割れてますね、

この頃なら運転していても違和感ないと思います

これが進行してくると

「ハンドルが重くなる」とか「ハンドル周りが寒い」、、、

エンジンルームとキャビンを繋ぐパーツですからね

ゴムが絡まったりもします

作業はデフロックオイルリザーブタンクや

エンジンルーム補器類などや

運転席足元分解したりで (A,B,C,は室内外の接点)

工賃が30,000円ほど部品は3800円です(当社では入庫、納車点検にて作業箇所になります)

車選びはお店選びです。:???:  (明日からは4月です 早いですねぇ~)

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