ゲレンデヴァーゲン情報 のアーカイブ

昨日ご紹介したＩさんの下取り車両です。

１９９６ｙの１２４，０００ｋｍには見えない車です

店長が驚いていたのが　うなずけます。

内外装とも４０，０００～５０，０００ｋｍ位の感じ（大げさでは無いと思う）

リアのシートは使用感ほとんど無いです　（２０，０００ｋｍ～３０，０００ｋｍの感じ）

同じ年式や走行距離だけでは

1台1台　かなり　変わってきますからねぇ

大事にされていた車　愛着を感じるっていうんですかね

年式は経っていても　そうゆう車は魅力を感じますね（外車を解っている方は割安のこういう車を狙っている物では）

良き御縁をお待ちしております

 

昨年暮れに買い取らせて頂いた

２０００ＹＧ５５Ｌですが

もう一台Ｇクラスのレンタカーを増やしたいとの事で

この車両に加わってもらいます

　昨年１年間の感覚ではＳクラスが　３台有りますが

これは　減らしてもいいかなって思ってます。

明日には　このエメブラも「わ」ナンバーに変わる予定です。

２５年６月まで残っている車検も１年車検なので半年ばかり短縮にはなりますが

レンタカーとして活躍してくれると思います。

 

　　　　欲しい方が入れば安く売っちゃいますょ（ここだけの話２８０万円でもいいかなぁ）

　　　　　　　４月決算に向けて目玉的な格安車両を毎月出しちゃおうと思ってます。

 

昨日の続きになりますが　「ハンドルのガタ」を経験した方は　多いかと

多いのはやはり　ステアリングダンパー　ですよね

ここでも何回か紹介してます２００９．７．１５投稿

それとドラックリンク２００９．１２．２２投稿

連携している各部をまし締めしないと直らない事もありました

その他もありますが

写真はステアリングダンパーの交換時の物ですが

単に経年劣化が原因で駄目になるだけでは無いのです。。

写真　手の左端の丸い部分は装着箇所のブッシュ部分ですが

ちょうどエンジンとミッションのつなぎ目からエンジンオイルが漏れて来ると

装着時この場所に垂れ流れてくるんです

そうなると　ステアリングダンパー自体は十分に機能するはずなのに

このブッシュ部分がオイルに侵される事で

ハンドルにガタが出て要交換になってしまいます

オイル漏れを早めに直しておけば　まだまだ使えるステアリングダンパーだったり、、

日頃のメンテナンスは必要ですよね

チナミニ１２ヶ月点検を当社では１５，０００円で行っております

当社でご購入の方はエンジンオイル交換が半額＠９００円/１Ｌ（通常価額＠１，８００円/１Ｌ）に成りますので（オイル交換１５，０００円以上するショップも有りますからね）オイル交換を合わせて行ってもかなりお得です

皆さん　是非ご検討下さい

先日下取りにてのニューフェイスです。

１９９２ｙディーラー車の３００ＧＥブルーブラック　１５４，０００ｋｍ（結構いいナビも付いてます）

お題の納車点検に付いてですが

入庫の段階で入庫点検を行い納車点検での作業内容の叩き台にしてますが

ざっと　入庫点表の内容は、Ｒ室内灯球切れ、ＡＢＳＳ/W球切れ、右ドアポケット外れ、バックランプＡＳＳY壊れ、ソリブッシュ切れ、ラテラルロッドブッシュ切れ、ＡＣセンター吹き出し口ユルイ、右側割れ、ラジエターキャップダメ、ファンベルトヒビ大、テンショアーゆるい、エンジンオイル漏れコノ字、オイルエレメントパイプ漏れ、ウィンドーウォッシャタンク割れ、ウォーターポンプ水漏れ、ヘｯﾄﾞﾗｲﾄスイッチゆるい

この修理に大まか必要なパーツですが

タペットカバーガスケット　５，１７０　　Ｆカバーガスケット　６７０　　オイルｼｰﾙ　２，２３０

ｼｰﾘﾝｸﾞ　１８０　　ｼｰﾘﾝｸﾞ　３００Ｘ２　ウォシャータンク　１９，０００　ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ５３，１００

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　１０，２００Ｘ４　　ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄ１，６００Ｘ４　　ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞブッシュ　５，８５０Ｘ２

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｽｲｯﾁ　１４，４００　　ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ　１，７７０　　Ｖﾍﾞﾙﾄ　１１，１００　

ベルトﾃﾝｼｮﾅｰ５６，１００　　ベルトﾃﾝｼｮﾅｰﾀﾞﾝﾊﾟｰ　９，７８０

ＡＣ吹き出し口右　１３，４００　センター　２１，２００　バックランプ　１３，２００

以上のパーツだけで２４５，１００円にも成りますが

これにエンジンオイルやショートパーツ、工賃は１５０，０００～２００，０００万円って所でしょう

この車両に関しては４０万円以上は通常かかると思いますが

ちょうど車検も取る形になりますので２０万円は御負担いて頂く様ですかね。（後からやるんじゃ大変でしょう、通すだけの車検で購入なら　いずれ自己負担ですよ）

これに高速道路の走行テストだとか最終点検表によるチェック等で納車に成るわけです。

この車両のプライスは１４８万円ですが２５日まではマイナス１５万円の１３３万円です

１００万円台のショートからＧクラスに乗って見ようか　何て　方は

いいんじゃ～　ないですか、、、

言っときますが　この車はそんなに程度の悪い方では　ないですよ

エンジン、ミッション問題無しですし

この年式で　この程度の修理は普通ですかね、、

シャキッ　とした車になりますよぉ～

御連絡お待ちしております。

 

２００８ｙ　ディーラー車　Ｇ５００Ｌ　オプシリアンブラック　３０，０００ｋｍ　８６８万円

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２０００ｙ　新車並行　Ｇ５００Ｌクラシック　アルマンダインブラック３６，０００ｋｍ　ワンオーナー　４３８万円

 

御連絡お待ちしております。。

 

続いて入庫決定です。

１９９９ｙ　ディーラー車　ＡＭＧＧ５５Ｌ　アズライトブルー　８０，０００ｋｍ　黒革シート　サンルーフ

来週中にはＨＰにもＵＰ出来ると思います

各車両は基本的に入庫点検終了後にプライス公表となりますが

ご興味有りの方は　お問い合わせ下さい

優先的に御商談させて頂きます。

 

在庫車のＧ５００Ｓ１９９９ｙです。

バンパー、ドアミラー同色にしてみました。

その他ボディの小傷、、、等、、仕上げました。　　極まってますょ～

ジルコングリーンの４３，０００ｋｍ

お値段そのまま３１８万円です。

５００のショートは小気味よく走りますょ

足にも最適な感じ是非お試しあれ。。

 

２００２ｙ ディーラー車のＧ３２０ロング です。

オプシリアンブラックで黒革シートでＳＲ付いてます。

ウッドコンビハンドル変更済み。

走行７１，０００ｋｍですが　それ以上の車に見えます！

内装の状態から前オーナーさんが想像出来そうな、、

プライスは４０８万円です。

御連絡お問い合わせお待ちしております。

今週御来店頂いた新規のお客さんから「まさか試乗出来るとは思わなかった」

と　言われましたが

当社は創業から全車試乗ＯＫです。

ＨＰの会社紹介の中で記載は有りますが　あらためて見ると　

この記載だけでは目だたなかったですね

私的には当然と言うか当たり前の感覚でしたが

スタッフとこの件で話すと

他社さんでは試乗出来ないのは珍しくも無く

乗れる状態をキープしていないショップも有る様ですね（納車整備にて手を加えるのでエンジンも掛からない状態で置いておく等）

ＨＰにての記載「全車試乗ＯＫ」をアピールさせて頂きます。

 

全国で毎日の様に開催されているオートオークションですが

遠方のオークションまで自分で行く訳にはいきません

そんな時　現地のスタッフさんが有料で下見代行してくれます

お目当ての車を見ながら　携帯電話で説明してくれる訳です。

昨日も関西の会場に気に成るＧ３２０Ｌありの為　依頼すると

2時間後位に私の携帯に着信あり、、

私「まずラジエターのサブタンクを開けて下さい、油浮いてないですか？」

代行「どこに有りますか？」

私「エンジンルーム向かって左です」

代行「これですね、汚れてます」

私「どんな感じ、、」

代行「泥沼状態です。。。。」　　　　（オーバーヒートさせたんでしょうけど最悪エンジン交換です。）

私「もう　結構　。。。。」　　　　　要らない車です。。。

だいたいここと　室内の臭いから　聞きますね

臭いもきつい物なら　他がいくら良くてもＮＧです。

下見はそこで終りになります。

皆さん　気を付けなはれょ